NA NATJEČAJ ČEKAJU VEĆ MJESECIMA: ‘Mladi i obrazovani dečki puni znanja i volje doma sjede i gledaju kako drugi ilegalno rade’

Ivan Ramađa

Na Gradskoj skupštini Grad je prošle godine donio odluku o novim zapošljavanjima taksista, a od tada se, sad već mjesecima, čeka da objave natječaj kako bi mogli zaposliti nove taksiste.

Hrvatski apsurd pogađa nas na svakodnevnoj bazi, a ovog su puta meta zagrebački taksisti, točnije mladići koji to žele biti, no država ne dijeli s njima jednake interese. O svemu smo detaljnije razgovarali s taksistima koji su dobro upućeni u situaciju koja ne nailazi na rješenje već neko vrijeme.

Naime, sustavu ima gotovo 200 mladića koji ispunjavaju sve uvjete da rade samostalno, a upravo to – ne mogu. Želja im je, kažu, na legalan način zarađivati za život, tim više što već mjesecima čekaju da se natječaj objavi. Također, da bi dobili dodatne bodove, otvaraju obrte i firme u kojima su zaposleni, a ne rade, dok državi plaćaju doprinos.

[box type=”note” align=”” class=”” width=””]Postoje određena davanja nametnuta od strane države. Ministarstvo pak ide pod izlikom da će mijenjati zakon, odnosno liberalizirati tržište, a mladi i obrazovani dečki puni znanja i volje doma sjede i gledaju kako drugi rade, i to nelegalno“, ističe naš sugovornik te naglašava da oni državi plaćaju doprinose i na papiru “kao” rade jer su na to primorani, stoga se, očito, radi o dublje zamaskiranoj stvari.[/box]

Svatko od mladića ima licencu da može obavljati ovu djelatnost, ispunili su sve potrebne uvjete i pribavili sve potrebne dokumente, predali papire za natječaj, no iz Grada, izgleda, odugovlače. Udruženje taksista ne shvaća zašto, budući da je sada već ožujak, a oni mjesecima čekaju i ne znaju na čemu su.

Pad posla zbog nelegalnog rada i nelojalne konkurencije

Naš nam je sugovornik, ujedno jedan od zagrebačkih taksista, kazao da je većina mladića radila kod ljudi koji imaju više licenci, pa su ih potom iznajmljivali . Dakle, trenutno se nalaze u pat-poziciji i rade na najam nekog drugog. Do pada posla je, kazali su nam naši sugovornici, došlo zbog nelojalne konkurencije, točnije nelegalnog rada.

“Mi koji smo učili o prometu, završili obrtničke ispite, taksi ispite, znamo grad i imamo sve potrebne dokumente i potvrde, nemamo prava na rad i ostajemo tek radnici za druge taksiste, dok se ostalim vozačima dopušta nelegalna radnja, koja se potencira”, dodaje naš sugovornik.

[box type=”note” align=”” class=”” width=””]Taksisti su skupštirane dočekali ispred Gradske skupštine još prošle godine u srpnju, kada su tražili 170 dodatnih dozvola kako bi svi ravnopravno obavljali posao, te da se više ne bi dogodilo da dio taksista mora u najam uzimati dozvole od onih koji ih imaju, čime im se smanjuje mogućnost zarade. Novim dozvolama bi se spriječilo i ilegalno poslovanje.[/box]

Za primjer je dao Uber, te istaknuo da je većina ljudi taksistima Ubera naklonjena zbog nižih cijena, a nitko se pritom ne pita zašto su cijene toliko niske, odnosno povoljnije.

>>> Hrvatski taksisti spremaju prosvjed i prijete blokadom Zagreba

Zaposle se i potom moraju dati otkaz

Taksi vozilo ograničeno je na broj dozvola, a koliko je našim sugovornicima poznato, dozvola ima oko 300. No, to za Grad očito još nije dovoljno dobar razlog da im daju da počnu raditi. 

Najveći je problem, kažu, to što je većina njih otvorila firme da bi se zaposlili, jer je to bio uvjet od strane Grada da dobe licencu. Zaposle se i potom moraju dati otkaz.

Trpe, naglašava naš sugovornik, nepravdu od strane Grada i još uvijek čekaju Vladinu odluku kada će natječaj biti objavljen.

Također, istaknuo je da većina kolega razmišlja o tome da odu van države jer će morati pozatvarati firme, od čega nitko nema koristi, a i ovo “čekanje Godota” nigdje ne vodi.

Čega se Bandić boji, ako se boji, i je li u interesu lokalnih izbora da se (ne) izda natječaj?” pita se naš sugovornik.

Grad je tako ljude primorao uvjetom da bi se, ukoliko žele dobiti licencu za rad, utoliko morali zaposliti, stoga trpe nepravdu od strane Grada i još uvijek čekaju Vladinu odluku kada će natječaj biti objavljen.

[box type=”shadow” align=”” class=”” width=””]”Taksi bi bio još jeftiniji i pristupačniji kada bi država dopustila jeftinije gorivo. Jer ipak, ne reguliramo mi cijene. Ljudi su danas osjetljivi na novac, ali je tužno da se u ovakvoj liberalnoj državi dešavaju ovakve stvari. Digli smo kredite koje plaćamo, a nemamo s čim.“[/box]

Istaknuo je i da se u medijima često napada taksiste, dok je većina toga neistina, budući da su oni dobili naredbu da ne provociraju i da ne ulaze u sukobe, već da se sve riješi mirnim putem, no pitanje je kome je ova apsurdna situacija u interesu i tko od nje ima koristi?

Komentari