UVOĐENJE TRAMVAJSKE PRUGE U NOVI ZAGREB: Prije gotovo 40 godina tramvaj je prvi put prešao Savu

Borna Filic/PIXSELL

Dovođenjem tramvajske pruge u Novi Zagreb učinila se prava prometna revolucija.

U nedjelju, 8. svibnja, prisjećamo se dana kada je 1978. godine započela gradnja produžetka tramvajske pruge Avenijom Marina Držića, preko Mosta mladosti, do Sopota u Novom Zagrebu.
Gradila se i tramvajska zaokretnica u Sopotu, izvedena kao prva u tramvajskoj mreži unutar proširenog tramvajskog koridora, a bez presijecanja kolnika.

Istovremeno, velika usputna tramvajska zaokretnica sagrađena je i unutar kružnog raskrižja, odnosno rotora kod Zapruđa, a već tada su se ugradili priključni kolosijeci za produžetak tramvajske pruge Sarajevskom ulicom prema jugu.

Nakon dovršetka kompleksnih građevinskih zahvata tramvaj je Savu prvi puta prešao 1979. godine.

Uvođenje tramvajskog prometa na području Novog Zagreba, utjecalo je i na širenje obližnjih naselja, a danas su tramvaji linija 6, 7, 8 i 14 neizostavni dio cjelokupne prometne slike grada, stoji na stranicama ZET-a.


Komentari