Do tada su stanovnici Novog Zagreba bili su ‘osuđeni’ na autobusni prijevoz prema ostalim dijelovima grada sve do kraja 70-ih godina prošlog stoljeća.
25. studenog 1979. g. počinje novo razdoblje u razvoju tramvajske mreže ZET-a svečanim puštanjem u promet nove tramvajske pruge Držićevom avenijom, preko Mosta Mladosti do Sopota.
Dolazak prvih tramvaja dočekali su građani Novog Zagreba spontanim ovacijama. Velika usputna tramvajska zaokretnica izgrađena je unutar roto-raskrižja kod Zapruđa s već ugrađenim priključnim kolosijecima za produžetak tramvajske pruge Sarajevskom ulicom prema jugu.
U blizini te zaokretnice sagrađena je i nova ispravljačka postaja ”Zapruđe”, a u istoj zgradi nalazi se danas i dispečerski prometni centar ZET-a. Te je godine počela i gradnja novog jadranskog mosta preko Save, po kojem će se također odvijati tramvajski promet.
Izvor: Zagrebački memento
