(FOTO) Otkrijte zašto je Backo Mini Express jedno od najpoželjnijih odredišta ovog Adventa

FOTO: Ivan Klindić

Naša jedinstvena atrakcija koja će razveseliti svakoga, neke vratiti u djetinjstvo, no sve će zasigurno zaintrigirati i oduševiti!

Na početku Gundulićeve na broju 4, u samom centru Zagreba nalazi se Backo Mini Express, najveća maketa željeznice u jugoistočnoj Europi, turistička atrakcija koja ruši rekorde posjećenosti, a ove godine svojom je odličnom ponudom ponovno doprinijela zagrebačkom Adventu, koji je po treći put proglašen najboljim u Europi.

U samo dvije godine ova je maketa željeznice postala jedan od najprepoznatljivijih turističkih sadržaja hrvatskog glavnog grada.

Prošle godine predstavili smo ovaj inovativni projekt, a ove smo odlučili pomnije zaviriti u malo željezničko carstvo koje svakim novim mjesecom postaje još bogatije i raskošnije.

FOTO: Ivan Klindić
FOTO: Ivan Klindić

Na cijelom projektu trenutno radi tim stručnjaka koji se sastoji od ljubazne, marljive i kreativne osmorice, koji su ovom poslu posvećeni s nevjerojatno puno strpljenja, ljubavi i pažnje, a ideja im ne nedostaje. Ugostio nas je Antun Urbić, nadimkom zvan Backo, ali i njegovi suradnici i djelatnici Matej, Kruno i Domagoj koji su nam strpljivo i ljubazno objasnili najzanimljivije detalje i trikove.

Antun Urbić već je od malih nogu pokazivao sklonost prema vlakićima, posebice onim Märklinovim, a svoje je snove prije dvije godine napokon pretočio u stvarnost i oni su postali itekako opipljivi i stvarni. Prošlo je više od sedam godina od samog početka izrade željezničke makete, a konstantno se šire, razvijaju i napreduju.

Svaka maketa, svaka pruga, svaki vlak i sve figure nose zanimljive i duhovite priče, a prilično dobro opisuju i stvarne događaje i situacije.

FOTO: Ivan Klindić
FOTO: Ivan Klindić

Primjerice, predsjednica Kolinda Grabar Kitarović maše vam u crvenoj haljini s balkona Umjetničkog paviljona na Tomislavcu kraj Ledenog parka.

FOTO: Ivan Klindić
FOTO: Ivan Klindić

Ovo je kamp kućica čiji je vlasnik Šime, čovjek koji je odlučio ovdje postaviti roštilj i sve što mu je potrebno za dobar odmor, no odijelio je svoj dio od bratova s desne strane, a njemu ostavio toalet i kravu. Šime inače vozi mercedes, koji je u ovom trenutku vjerojatno na popravku, a u slobodno vrijeme po svijetu otvara firme koje uglavnom reklamira na vlakovima.

FOTO: Ivan Klindić
FOTO: Ivan Klindić

Kraj pruge se nekad nalazio restoran, no budući da su ga zatvorili, odmah iza kolodvora nalazi se ćevabdžinica i terasa, a osim ćevapa će uskoro dobiti i janjetinu. Odmah pokraj nalazi se i štand gdje možete kupiti svježe voće i povrće. Malo dalje od prostog puka i običnih građana grade se vile za bogate ljude.

FOTO: Ivan Klindić
FOTO: Ivan Klindić

Na prvom katu ispod mosta kojim prolazi vlak nalazi se i figurica čovjeka koji vrši nuždu, a koji je prije toga kupio gajbu piva.

Naravno, maketom cijelo vrijeme cirkuliraju dva vlaka koja aktivne stanovnike usrećuju različitim dostavama, a građani se najviše razvesele vinu.

Za ovogodišnji zagrebački Advent pripremili su obilje blagdanskih sadržaja, a najveće iznenađenje svakako je Trg kralja Tomislava, uz Ledeni park, turističku atrakciju koja Zagrepčane oduševljava odsad i na samoj maketi željeznice, a kako i ne bi kada daje autentičan prikaz Tomislavca i Glavnog kolodvora. Pravi show počinje kada se svjetla u prostoriji ugase, a upale se lampe na maketi.

Također, modele ZET-ovih tramvaja ručno izrađuje Dražen Bijelić, koji tijekom dana vozi tramvaj, a modele izrađuje kod kuće nakon odrađene smjene.

‘Sveukupni dojam je – wow!’

Zagrepčani, turisti i ostali posjetitelji ne skrivaju oduševljenje.

Sveukupni dojam je – wow! Najviše me fascinira posvećenost detaljima, entuzijazam ljudi koji rade na maketi te činjenica da maketa nikada neće biti završena jer uvijek postoji još nešto što se može dodati, što kreatori ove makete koriste na najbolji mogući način – pričanjem priče”, istaknuo je posjetitelj Ivan.

Također, ovogodišnji novitet je i rekonstrukcija ceste na indukcijsku struju, a ovaj tjedan provozat će se i auti. Odlučili su napraviti i istovar šlepera s vlaka i potom utovar na drugom kolodvoru, što također možemo očekivati kroz narednih tjedan dana.

Sljedeće godine bit će još novih stvari jer se šire u podrum. Trg kralja Tomislava prebacuje se u jednu podrumsku prostoriju, a na katu se počinje raditi ranžirni kolodvor za parne lokomotive s okretaljkom, garažom, ugljenom, vodom, vjerojatno i ugljenokopom.

FOTO: Ivan Klindić
FOTO: Ivan Klindić

Gornji dio povezat će se s donjim, odnosno podrumom, a vlakovi će se do donjeg dijela spuštati liftom na -45 centimetara i u drugu prostoriju ući kroz rupu u zidu. U planu im je napraviti i rudnik.

U donjem dijelu riječ je o novih 25 metara kvadratnih, nakon kojih će, kada sve bude gotovo, Backo Mini Express ući u pet najvećih maketa željeznica u Europi.

Da je Backo Mini Express kvalitetan, jedinstven i atraktivan projekt pokazuje da u razgledavanje makete željeznice dolaze ljudi iz cijelog svijeta. Primjerice, grupa ljudi iz Indije u Zagreb je došla već drugu godinu zaredom, i to upravo zbog Backa kako bi vidjeli što se novo ‘kuha’ u čarobnoj maketi.

Posjetio ih je i Amerikanac koji je tada obilazio europske makete pa je posjetio i Zagreb, a oduševljen je tehnikom i naprednošću zagrebačke makete, za koju je kazao da je u nju ugrađeno puno više nego u mnogim maketama u Europi.

[box type=”shadow” align=”” class=”” width=””]Puno više posjetitelja dolazi u Backo Mini Express tijekom Adventa u Zagrebu, otvoreni su svaki dan od 13 do 21 sati, a vikendom od 10 do 22 sati. Kroz godinu su, kaže gospodin Urbić, posjete češće vikendima nego kroz tjedan. Jamčimo vam – tko jednom uđe, sigurno će se vratiti ponovno.[/box]

Ne znam tko je izašao nezadovoljan, u ‘promilima’ su oni koji su ostali ravnodušni“, kaže idejni začetnik makete željeznice.

Također, prije deset dana ukradena je jedna lokomotiva, no uz pomoć medija i policije počinitelj je uhvaćen, a lokomativa vraćena.

Maketu željeznice češće posjećuju turisti nego Zagrepčane

No, što se tiče same posjećenosti od strane samih građana grada Zagreba, smatra da je najveći je problem što brojni Zagrepčani ne znaju i nisu čuli za Backo Mini Express pa tako većinu posjetitelja čine turisti i stanovnici mjesta i regija izvan Zagreba.

Turisti kada dolaze u Zagreb provjeravaju što pogledati u Zagrebu i na svoj popis stavljaju upravo Backo Mini Express, a puno je manje posjetitelja izravno iz grada. Najčešći posjetitelji iz Zagreba su uglavnom majke s djecom“, kaže gospodin Urbić.

Ideja im je da pokušaju napraviti i malu školu za djecu i organizirati praktičnu nastavu tehničkog obrazovanja i maketarstva. Ponudili su profesorima tehničkog odgoja iz raznih škola da odvoje jedan sat i dovedu svoje učenike u Backo Mini Express. Nažalost, kaže gospodin Urbić, nitko se nije odazvao. Većinom im dolaze škole i učenici od prvog do šestog razreda osnovne škole, no oni dolaze iz mjesta van Zagreba, a interes u samom Zagrebu je, dodaje gospodin Urbić, puno manji.

Zanimljive zagonetke i upravljanje vlakovima

I mi smo upravljali vlakovima pomoću softvera. Osim što smo kontrolirali brzinu, također smo mogli i “fućkati” kako to rade i naši stari “cugovi”. Uz to dobijete i prikladnu kapu poput pravog strojovođe, što cijelom doživljaju daje još veću i jaču dozu autentičnosti. Rukovanje tehnologijom je jednostavno i prilagođeno djeci vrtićke dobi, a za one koju su još više znatiželjni kreativna ekipa pripremila je zanimljive zadatke i zagonetke. Naime, posjetitelje čeka besplatna čokolada ako otkriju koliko se snjegovića sve skupa nalazi u cijelom Backu i ako na maketi u podrumu otkriju gdje se nalazi lopata.

Još godinu-dvije trebat će im da završe donji dio i tada će vidjeti hoće li se još širiti jer iako ovo izgleda nejvjerojatno i naizgled jednostavno, iza ovih maketa krije se dugogodišnji trud i rad za koji je potrebno puno vremena, još više truda, rada i kreativnih ideja.

Ima ovdje mnogo toga za vidjeti, ima hrpa detalja koje je teško primijetiti ako vam netko ne skrene pažnju“, ističe gospodin Urbić.

Uistinu je i više nego zanimljivo i poučno, ima puno različitih vlakova, vizualnih i zvučnih efekata, rasvjeta po kućama… I zbilja, u jednom trenutku “počelo” je nevrijeme, prostorija se zamračila, po nama je počelo kišiti, a odjednom se prolomio glasan zvuk grmljavine. Pravi 4D doživljaj u najvećoj željezničkoj maketi na ovim prostorima.

Sljemenska skijaška staza i žičara

Također, na tri četvorna metra unutarnjeg prostora makete već je postavljena Sljemenska skijaška staza, sa snijegom, skijašima, borderima, pratećim službama koje rade na održavanju staze, ali i ono što Sljemenu već dugo nedostaje – žičarom. Staza je jedinstvena zato što se na njoj skijaši doslovno kreću, što nije slučaj s većinom maketa u Europi.

Mi smo tri godine u sklopu Adventa u Zagrebu i te tri godine je Zagreb bio prvi. Onda kad nismo mi sudjelovali, bio je drugi“, smije se gospodin Urbić.

Iako su nevjerojatna atrakcija zbog koje u Zagreb stižu turisti s drugih kontinenata, podržala ih je Turistička zajednica Grada Zagreba, no podrška od samog Grada Zagreba je, nažalost, izostala, osim one moralne.

Nadamo se da će Grad Zagreb prepoznati vrijednost ovog projekta, što turističku, što edukativnu, a mi vam preporučamo da odete u Backo Mini Express i svim svojim osjetilima doživite nevjerojatno iskustvo.

Maketa je “živo tkivo” koje ne podliježe strogim gabaritima već je odraz ideja, zajedničkih analiza i djelovanja modelara, noviteta i prije svega “ljudske zaigranosti”, stoga je teško reći gdje će se njihova mašta i rad zaustaviti. Predstavit će i brojne druge hrvatske motive, građevine, spomenike i urbane zagrebačke atrakcije, tako da će stranci, kada dođu k njima, prepoznati u njihovu umanjenom svijetu ono što su vidjeli u stvarnosti.

Komentari

Komentari