“Novi auto čim izađe iz salona vrijedi 30 posto manje. Najbolje je kupiti auto koji je prešao između 30 tisuća i 70 tisuća kilometara. Auto s manje od 30 tisuća prijeđenih kilometri vam u pravilu nitko neće ni prodavat. Nije bitno koja je marka, Ferrari, Opel… Uvijek se više isplati uzeti rabljeni”, smatra automehatroničar Pavlinić.
Građani se često pitaju da im se uopće isplati kupiti novi automobil? U ova teška vremena, sve se više građana odlučuje kupiti rabljeni automobil, a to nije slučajnost. Razlog je očito novac, ali kako tvrde stručnjaci, stvar je puno banalnija od novca. Onog trenutka kad netko s automobilom izađe iz salona, tog istog trenutka postaje rabljeni auto. Samim time pada mu i cijena.
Kako tvrdi automehatroničar Karlo Pavlinić, svakako se više isplati kupiti rabljeni automobil. “Novi auto čim izađe iz salona vrijedi 30 posto manje. Najbolje je kupiti auto koji je prešao između 30 tisuća i 70 tisuća kilometara. Auto s manje od 30 tisuća prijeđenih kilometri vam u pravilu nitko neće ni prodavat. Nije bitno koja je marka, Ferrari, Opel… Uvijek se više isplati uzeti rabljeni”, smatra Pavlinić.
Što se tiče prodaje rabljenih auta, Pavlinić preporuča da automobile prodajete nakon što prođu između 70 tisuća i 120 tisuća kilometara jer će prodavači tako zaraditi najviše u odnosu na to koliko su automobil “potrošili”. Međutim, kupcima stručnjaci savjetuju da ne idu sami u kupnju rabljenog automobila jer kilometraža nije jedino što određuje cijenu rabljenog vozila i isplati li ga se uopće kupiti. “Nedavno sam vidio kombi koji je prešao malo više od 50 tisuća kilometara, a motor je bio u tako lošem stanju… Ne bi ga nikad kupio”, dodao je Pavlinić.
Članak u cijelosti pročitajte na dnevno.hr.
