U nedjelju 27. veljače 2022. godine, policija je zabilježila 17 prometnih nesreća. U njih 13 šteta je bila samo materijalna, ali tog su dana zbog nevolja u prometu lakše ozlijeđene tri osobe, a teže dvije. Dok će bliskima ozlijeđenih i ozlijeđenima taj dan zasigurno ostati u ružnom sjećanju, najbolnije uspomene ostaju 70-godišnjem Krešimiru Kunkušaku, ocu 42-godišnjeg Krunoslava koji je te posljednje nedjelje u veljači poginuo u prometnoj nesreći na području Donji Grad-Medveščak.
Te večeri, Krunoslav je kao taksist za volanom svoje Škode vozio jednog 34-godišnjeg putnika. Vozili su se Draškovićevom ulicom, ne sluteći opasnost koja im je išla ususret. Oko 22:45 sati, 40-godišnjak je bio za volanom BMW-a unatoč 2.33 promila alkohola u krvi, a kretao se Ulicom Pavla Hatza. Na raskrižju Draškovićeve ulice s ulicom Kneza Mislava, BMW-u je bilo crveno, a taksistu Krunoslavu zeleno. No, 40-godišnji vozač BMW-a svejedno je prošao kroz raskrižje i zabio se u Škodu. Krunoslav je poginuo na licu mjesta, dok su vozač BMW-a te Krešimirov suputnik završili u KBC-u Sestre Milosrdnice s teškim ozljedama.
Krešimir je pristao na razgovor sa portalom Zagreb.info u jednom kafiću u Zagorskoj ulici, nedaleko od Fallerovog šetališta.
Protiv vozača BMW-a dignuo je tužbu i ne želi da ta tragična nesreća kojoj je kumovao alkohol i neodgovornost bude pometena pod tepih.
Sjeo je i zapalio cigaretu, naručio sok i gledajući s terase obližnji potok rekao kako je ovdje često išao s pokojnim sinom. No, svježe i bolne uspomene na sina bile su previše. Rasplakao se, ispričavajući se, navodeći i kako je uzeo tabletu prije dolaska, ali da jednostavno ne pomaže.
“Po noći me policija poslije dva sata probudila. Pričekali su me da se obučem, ali kad sam izašao iz dvorišta vidio sam da nema Krunoslavovog auta. Znao sam što se dogodilo, no pitao sam. ‘Što je s mojim sinom, je li živ, je li nekog povrijedio?’. Rekli su mi kako Krunoslav nije nikoga povrijedio, ali da je poginuo i da ga je pokupio pijani vozač u BMV-u”, prisjetio se Krešimir te nedjelje kada je doznao što se dogodilo.
Krunoslavov putnik je još uvijek u komi i prebačen u Dugu Resu. Krešimir je to slučajno doznao jer je daljnji rod putnika njegova sina također bio u kafiću kojega su otac i sin redovno posjećivali.
Obiteljska tradicija
U obitelji Kunkušak, taksi je postao svojevrsni obiteljski poziv. Uz sina, Krunoslava, Krešimir je također bio vozač taksija 40 godina. Škodu u kojoj je poginuo Krunoslav, njegov je sin kupio na kredit, a jedno vrijeme su otac i sin zajedno radili za Radio taxi, sve dok Krešimir nije otišao u mirovinu.
“Psihički i materijalno i svakako su pomogli. Platili su sprovod i rekli da se javim ako će bilo što biti potrebno”, opisao je Krešimir podršku tvrtke.
Iako je policajce pitao je li Krunoslav nešto skrivio, njegov sin je vozio po propisima te večeri, a njegove dobre vozačke sposobnosti zasluga su oca Krešimira.
“Počeo je voziti već čim je smio, s14 godina. Prvo sam mu kupio moped i nije ga nikako smio voziti sam. On je išao ispred, a ja sam ga slijedio u autu. Kasnije sam ga učio i voziti auto”, prisjetio se Krešimir.
Rekao je i kako je njegov sin imao prodorne sive oči, a uz njih i izvrstan vid.
“Vozio sam se tako iza njega u Zagorju, kad je odjednom zakočio. Nije mi bilo jasno zašto, pa mi je poslije objasnio da je vidio automobil sa strane kako dolazi, što ne bih nikad uočio”, prisjetio se Krešimir.
Sa sinom je bio jako povezan. Krešimirova supruga i Krunoslavova majka preminula je od karcinoma kad je Krunoslav bio u osmom razredu.
Krunoslav je završio i frizersku školu, no mladenačka ljubav prema vožnji potaknula ga je da ide očevim stopama.
Najteže je objasniti unuci
No, Krunoslava nažalost više nema, a najgora stvar je to objasniti njegovoj trogodišnjoj unuci. Krunoslav, njegova žena i kći živjeli su skupa s Krešimirom, u skromnim uvjetima.
“To joj je snaha objašnjavala. Unuka svaki dan plače i pita, hoću li popraviti tatin auto, hoću li i njega popraviti da se vrati. Srce mi želi puknuti”, objašnjava Krešimir dodajući da djeca jednostavno u toj dobi ne mogu shvatiti smrtnost.
Vozača želi iza rešetaka
Uz križanje u kojemu je ubio Krunoslava, vozač BMW-a je, neslužbeno doznajemo, prošao kroz sveukupno četiri crvena svjetla tu večer. Također smo neslužbeno doznali kako je zbog teških ozljeda, morao otići na operacije gdje su mu odstranili žuč i slezenu, ali trenutno se dobro oporavlja i nalazi se u istražnom pritvoru.
“Podignuo sam tužbu, tek nedavno je predao odvjetniku, ali zasada ne znam ništa”, otkrio je Krešimir u kojem je stanju pravni postupak sada.
Prema sudstvu nema previše povjerenja, a najviše se boji da vozača koji je skrivio nesreću ne bi pustili da se izvuče zbog kakvih veza koje ima.
Na upit, ima li kakvih saznanja tko je vozač, rekao je da ne zna ništa o njemu.
“Smeta me što ne znam ništa o tom čovjeku, puno razmišljam o tome, no nitko ništa ne govori”, požalio se Krešimir.
Nakon svega, želja mu je samo jedna.
“Nadam se da ne bude brzo izašao van. Ako izađe, umrijet ću od tuge. Vjerojatno ima debeli karton kad se tako ponaša. Najvjerojatnije dulje divlja po cesti. Pravnik mi je rekao da ispod devet godina ne bi smio proći, ali znate kakve su presude, za dvije tri godine ga puste za dobro ponašanje”, komentirao je Krešimir vozača koji je skrivio nesreću.
Neustrašivi pred kamerama
Dok je Krunoslava naučio dobro voziti, Krešimir, nakon 40 godina vožnje taksijima sada u mirovini zaključuje da su se stvari puno promijenile u odnosu na prije.
“Prije je situacija bila takva da, ako si pijan, a došao si negdje autom, zoveš taksi sa vozačem, dakle još jednim taksistom. Tako sam ja vozio pijance doma, a moj kolega je na adresu odveo i njihove aute, a ako nisu mogli hodati, nosili bismo ih do kućnog praga”, prepričao je Krešimir redovne zgode sa svojih taksi vožnji po Zagrebu, koje su po svemu sudeći, sve rjeđe, ako ih uopće više ima.
Krešimir je skrenuo pažnju i kako je baš na Zagorskoj ulici jedan Mercedes potegnuo 90 km/h, a pokraj njega su bili i biciklisti, te da je danas u gradskom prometu ludnica zbog brzih auta. “Prije je policija stajala na svakom punktu preventivno. Ljudi su se bojali, a sada su kamere, što ljudi ne shvaćaju ozbiljno”, zaključuje Krešimir uz nadu kako neodgovorni vozač koji je 27. veljače sjeo pijan za volan BMW-a i prolazeći kroz crvena svjetla ubio Krunoslava i njegovog putnika otpravio u komu, što dulje i čim prije, bude iza rešetaka.
