Sinoć je njemački Wolfsburg ponovo bio centar svjetske automobilske industrije. Naime, predstavljen je potpuno novi Volkswagen Golf osme generacije, model koji traje već više od 45 godina i koji je prodan u 35 milijuna primjeraka.
Riječ je o najprogresivnijem Golfu do sada. S čak pet hibridnih verzija uvodi električnu revoluciju u klasu kompaktnih vozila. Njegova digitalna arhitektura unutrašnjosti omogućuje novu dimenziju intuitivnog rukovanja te kao prvi model marke Volkswagen upotrebljava umjetnu inteligenciju putem značajke Car2X i tako upozorava na opasnosti.
Novi Golf predstavljen je na novoj „modularnoj poprečnoj platformi“ (MQB). Podsjetimo, unutar koncerna se, uključujući sve marke, 2018. godine proizveo oko 5,1 milijun modela na platformi MQB.
Iako se novi Golf doima nižim, izduženijim i dinamičnijim, njegove su dimenzije zadržane. One iznose 4284 mm u dužini, 1789 mm u širini i 1456 mm u visini. Međuosovinski razmak iznosi 2636 mm.
Novi instrumenti i online infotainment sustavi stapaju se u jedan digitalni kokpit. Sustavom se upravlja putem dodirnih površina i glasovinim naredbama. Navigacija postaje interaktivna zahvaljujući internetskoj vezi te nudi nove opcije poput telefonskog broja za rezervaciju stola u restoranu putem smartphonea.
Sustav „Travel Assist“, koji je prvi put na svijetu integriran u model kompaktne klase, omogućuje autonomnu vožnju do brzine od čak 210 km/h. Funkcija Car2X koristi se informacijama drugih vozila u okruženju do 800 metara te signalima prometne infrastrukture kako bi upozorila vozača. Dodatno povećanje sigurnosti k tomu će nuditi nova „IQ.LIGHT – LED matrix glavna svjetla“ sa svojim djelomično interaktivnim svjetlosnim funkcijama.
Motorizacija novog Golfa obuhvaća benzinske (TSI) i dizelske pogone (TDI), pogon na zemni plin (TGI) te djelomični hibridni (eTSI) i plug-in hibridni pogon (eHybrid). Novitet premijerno predstavljaju dva 3-cilindrična benzinska motora s 90 i 110 KS te dva 4-cilindrična dizelska motora s 115 i 150 KS. Smanjena je i potrošnja novih TDI motora – do 17 posto u usporedbi s prethodnima. Novi će Golf biti dostupan s čak pet hibridnih pogona, od toga tri pod nazivom eTSI snage 110, 130 i 150 KS te dva plug-in hibridna pogona snage 204 i 245 KS za GTE verziju.
Dosadašnje linije opreme „Trendline“, „Comfortline“ i „Highline“ dio su povijesti. Od sada će postojati linije „Golf“, „Life“ i „Style“ te sportska „R-Line“ verzija. Golf novim modelom ne želi više biti škrt te tako već osnovna oprema sadrži značajke kao što su LED glavna svjetla i LED stražnja svjetla, sustav „Keyless Start“, „Innovision Cockpit“, mobilne online usluge i funkcije „We Connect“ i „We Connect Plus“, višenamjenski upravljač, automatski klima-uređaj, potpora zadržavanja vozila na voznom traku „Lane Assist“, nova potpora za skretanje, sustav nadzora okoline „Front Assist“ s prediktivnim sustavom zaštite pješaka i funkcija Car2X.
Tijekom sljedeće godine bit će predstavljeni sportski modeli pod nazivom Golf GTI, GTI TCR, Golf GTD, Golf GTE i Golf R.
