Prvi polovni tramvaj iz Augsburga stigao je u ZET-ovu garažu. Kako se vidi na fotografija koje smo dobili od jednog ZET-ovog djelatnika, tramvaj je stigao u svojoj prepoznatljivoj, zagrebačkoj plavoj boji.
Polovni ZET-ovi tramvaji uskoro u Zagrebu: Ima jedan problem, nemaju klimu
Još nije poznato kad će izaći na pruge gradskih ulica, saznajemo, jer se prvo moraju ugraditi aparati za poništenje karata i ona elektronska oprema koja je potrebna da tramvaj uđe u ZET-ov softver i postane službeni dio gradske “flote”.
Grad Zagreb je, podsjetimo ponovno, naručio 11 polovnih tramvaja iz njemačkog Augsburga.
Navodno su modernizirani
Koštali su 2,7 milijuna eura, a proizvedeni su još 1996. godine što znači da su stari 27 godina, premda je gradonačelnik Tomislav Tomašević javno rekao da su “de facto” stari 10-15 godina zbog toga jer su 2000-ih godina modernizirani.
No, nedugo poslije čula se informacija da ovi stari tramvaji nisu opremljeni klimom koja je u vrijeme njihove proizvodnje nije bila dio opreme, te da razmatraju njeno naknadno instaliranje.
Prvi je primjerak, dakle, upravo stigao u Zagreb, a još nije poznato kad će doći i ostalih 10 naručenih polovnih tramvaja. O tome smo još prije desetak dana upitali ZET a unatoč ponovnim upitima odgovor na to pitanje nismo dobili.
Čeka se i dolazak posve novih, Končarevih tramvaja koji će stići kroz otprilike dvije godine. Toliko naime, treba vremena da se proizvedu potpuno novi tramvaji. ZET ima plan i da kroz naredno razdoblje razvije vozni park na alternativne pogone, poput vodika ili struje.
