Oronuli Savski most uskoro dobiva novi izgled

www.flickr.com

U pripremi su projekti za obnovu okruženja terminala, a radovi na Savskom mostu će početi sljedeće godine

Zapušten izgled najstarijeg zagrebačkog okretišta tramvaja i autobusa Savski most te njegovog okruženja problem su mnogih građana, a gradonačelnik Milan Bandić najavio je kako je uređenje  tog dijela grada prioritet za iduću godinu. Uređenje Savskog trga uz okretište,  obnova pješačkog mosta preko Save i uređenje Turopoljskog trga koji bi bio uz južnu obalu rijeke, na Kajzerici tri su projekta obnove arhitekta Branka Silađina.

“Cilj je privući građane da koriste rijeku i uživaju u njoj, a ne da je doživljavaju kao nešto što grad dijeli na dva dijela”, kazao je Silađin.

Moderan izgled pješačkog mosta ne bi služio samo za prolazak preko Save već i za boravak na njemu. Cijelom dužinom mosta istočna strana bit će rezervirana za pješake i opremljena klupama i zelenilom, dok bi biciklisti vozili zapadnom stranom.

“Klupe i terasu okrenuli smo prema tišoj strani, suprotno od prometnog Jadranskog mosta, a gledat će prema lijepom, obnovljenom zelenom željezničkom mostu”, rekao je Silađin.

Iako je u projektu prvo predviđen i tobogan koji bi se na jugoistočnoj strani Savskog mosta spuštao na livadu pokraj rijeke, od te se ideje je prema sadašnjim saznanjima za sada odustalo.

“Savski trg sada je jako loše interpretiran. Kako je predviđeno seljenje terminala sjevernije, na mjesto gdje željeznička pruga prelazi preko Savske ceste da bi se dobila bolja prometna povezanost, Savski trg mogao bi postati lijep gradski prostor. Pogotovo ako se uredi stara gostionica, vrijedna građevina sagrađena prije Drugog svjetskog rata”, detaljnije je objasnio Silađin.

Ugostiteljska ponuda

On pak želi oživiti i južnu obalu te ulaz na Savski most pa predviđa formiranje ugostiteljskog sadržaja i terase u zapuštenoj povijesnoj građevini jugoistočno od mosta te pozornice na obroncima nasipa koja bi mogla služiti za velika društvena i zabavna događanja na livadi uz Savu, piše Jutarnji list.

“Sve ovo, uz urbanu obnovu prostora povijesnog završetka Savske ceste, pogotovo nakon gradnje novog prometnog terminala, neizbježno donosi nove urbane sadržaje, a time i život na cijelo Prisavlje te otvara nove realne vizije primjerenog urbanog korištenja Save” govori arhitekt Silađin.

Komentari