‘Svakakvih je vozača, ali kakvi su putnici: Psuju, problem je ući na prva vrata, pozdravit, kupit kartu od 4 kn, ostavlja se smeće, žvake’

Foto: Zagreb.info

Ispovijesti nezadovoljnih putnica ZET-ovih autobusa koje je Zagreb.info objavio protekloga vikenda te popratne Facebook ankete izazvale su niz reakcija čitatelja. Podsjetimo, jedna nam se čitateljica anonimno požalila kako se vozač oglušio na poziv za otvaranje vrata, u trenutku kada su suprug i ona imali dijete u kolicima, četiri velike vrećice i pelene, a suprug je kasnio na posao. Druga je upozorila da vozači ne otvaraju redovno vrata na predviđenim stanicama ili je preskoče unatoč pritisnutom gumbu.

Iz ZET-a su se pak putem portala Zagreb.info ispričali, najavljujući poduzimanje svih potrebnih mjera. Potaknuti prozivkama na račun vozača, redakciji se javilo i nekoliko čitatelja s prozivkama na račun putnika. Tuže se kako niti putnici nisu nevinašca, te da ima svakakvih – nekulturnih, bezobraznih, neurednih. Posebno iscrpan je bio čitatelj koji nam je, uz anonimno pismo, dostavio i prilično šokantne fotografije koje zorno prikazuju neprimjereno ponašanje i ”tragove” putnika. Njegovo anonimno pismo prenosimo u cijelosti.

‘Jeste li se ikad zapitali kakvih sve putnika ima?’

”Čitajući na portalu Zagreb.info komentare na pitanje “Je li vam se dogodilo da ZET-ovac ne stane na stanici, iako ste stisnuli gumb?” ostao sam zgrožen komentarima ljudi.

Ne kažem da se ne dogodi da vozač ne stane na stanici, dogodi se iz raznoraznih razloga, ali smatram da ni putnici naročito ovi koji komentiraju i pljuju po ZET-ovcima nisu nimalo fer i korektni. Da, ima svakakvih vozača, ali jeste li se ikad zapitali kakvih sve putnika ima?

Foto: Zagreb.info
Foto: Zagreb.info
Foto: Zagreb.info

Putnicima je problem ući na prva vrata, pozdravit, kupit kartu od 4 kn dok kod drugih prijevoznika ne možete ući u bus bez karte koja je kud i kamo skuplja. Smeće se ostavlja po busevima, žvakaće lijepe po sjedalima, vrećice i noge se stavljaju na sjedala, pa će netko na to sjedalo kasnije sjest, jede se i pije, sokovi i ostala pića se prolijevaju po podu. Zar stvarno mislite da je u ovo vrijeme korona virusa njima lako raditi 8 sati pod maskom, ljeti bez klime i u kojekakvim uvjetima gdje ih se napada za svaku sitnicu, gdje ih se psuje i fizički napada? Napada ih se ako kasne.

Zar ljudi ne razumiju da ne utječu oni na to, da ne utječu na gužvu u prometu, naročito na frekventnijim prometnicama u vrijeme špice i naravno najlakše je ući u bus i psovat ga. Čak i fizički napast. Jer u gradu Zagrebu je previše automobila i ako malo bolje pogledate u svakom tom automobilu je po jedan čovjek.

Foto: Zagreb.info
Foto: Zagreb.info
Foto: Zagreb.info
Foto: Zagreb.info

Zato autobusi kasne i nisu krivi vozači. Koliko puta smo čitali u novinama o napadima na vozače jer nekome problem kupiti kartu od 4 kn, što je zaista mala cijena. Događa se da autobus kreće iz stanice i odjednom se netko trči prema busu, maše i zaustavlja, ali autobus se ne zaustavlja. Znate zašto je to tako? Jer vozač gleda u lijevi retrovizor da bi se mogao na siguran način uključiti u promet. I naravno poslije toga se opet psuju vozači. Ima situacija u kojima putnici dolaze kod vozača i traže da ih se pusti van stanice, ne razmišljajući da time ugrožavaju svoju sigurnost.

Foto: Zagreb.info
Foto: Zagreb.info
Foto: Zagreb.info

Time i vozač riskira svoj posao. Kod nas stanice očito postoje reda radi, da nam prometnice ljepše izgledaju. Koliko puta vam se dogodilo da dođete u bus i vidite poderano sjedalo? Da i to su vozači napravili u slobodno vrijeme jer se oni voze u putničkom prostoru, a ne vozačkom. Ne razumijem koji je razlog da se sjedala uništavaju. Zar nije nama svima ugodnije ući u autobus i sjest na čisto i uredno sjedalo? Bez grafita i razrezanih tapecirunga?

Vozači su ljudi od krvi i mesa. Rade svoj posao da bi prehranili obitelj. Svaki dan im je glava u torbi. Rade stresan posao i nije lako paziti u prometu i na 100-150 putnika u autobusu. I koliko god bili nezadovoljni, ali ovisni smo o njima. Pogotovo ljudi koji nemaju svoje automobile. Da se razumijemo nisu svi putnici isti, kao ni vozači. Ima pristojnih, kulturnih i urednih putnika, kao i vozača. Jedan čovjek nije mjerilo za sve ostale! I zapamtite jedno: vozački posao je kruh sa sedam kora!”, zaključuje čitatelj u anonimnom pismu.

Foto: Zagreb.info
Foto: Zagreb.info
Foto: Zagreb.info
Foto: Zagreb.info
Foto: Zagreb.info
Foto: Zagreb.info

Kazne za putnike od 500 do 800 kuna

Podsjetimo, javni prijevoz u Zagrebu reguliran je Odlukom Gradske skupštine Grada Zagreba o prijevozu putnika u javnom prometu iz 2013. godine. Osim regulacije ZET-a kao prijevoznika i njegovih vozača, odluka se dotiče i očekivanog ponašanja putnika.

Tako se navodi kako putnik mora imati kartu, istu pokazati kad je zatražen, smije zauzeti samo jedno sjedalo, te dati prednost trudnicama, osobe s invaliditetom, majke s djecom te starije osobe. Ne smije uznemiravati vozača, svojom prtljagom ugrožavati druge putnike, ni bacati otpatke.

Za one koji se ne pridržavaju ovih pravila, previđene su i kazne u rasponu od 500,00 do 800,00 kuna.

Foto: Zagreb.info
Foto: Zagreb.info

Zaključno, i ptice na grani već znaju kako je za smanjenje zagađenja zraka u gradu važan faktor poticanje na korištenje javnog prijevoza. Time se smanjuju gužve na cesti i kašnjenja ZET-a. Stoga nema druge nego da vozači i putnici pokažu više razumijevanja jedni za druge i udruže se u složnu kohabitaciju!

Komentari