‘Žalosno je da grad desetljećima nije baš ništa poduzeo po ovom pitanju’ Mrak-Taritaš upozorila na ozbiljan problem

Photo: Goran Stanzl/PIXSELL

„Svakodnevni kaos s parkiranjem oko bolnica u Zagrebu nije samo pitanje organizacije prometa, nego i humanosti jednog grada“, Izjavila je danas kandidatkinja za gradonačelnicu Grada Zagreba Anka Mrak-Taritaš.

Predsjednica GLAS-a upozorava da niti jedna zagrebačka bolnica nema do kraja riješeno pitanje parkiranja za potrebe svojih pacijenata i zaposlenika što uzrokuje stalne gužve, zastoje i stres u trenutku kad su ljudi najranjiviji.

„Rebro, Zajčeva, Vinogradska, Sveti Duh, o Klaićevoj da i ne govorim, oko svih bolnica u gradu je stalno problem s parkiranjem“, rekla je Mrak-Taritaš i dodala da u bolnicu nitko ne ide ni iz zabave, ni iz dosade, nego iz stvarne potrebe.

„Ako parkirališta ili garaže i postoje, kapacitet im je premali i već u rano jutro se napune, zbog čega ljudi čekaju u kilometarskim kolonama“, upozorava Mrak-Taritaš i dodaje da su sve ulice oko bolnica krcate parkiranim automobilima, često po nogostupima.

„Zagrebačke bolnice nalaze se uglavnom u stambenim kvartovima s uskim ulicama koje nisu ni predviđene za takvu količinu prometa i parkiranja i zbog toga je smanjena kvaliteta života, o čemu isto treba razmišljati“, naglasila je.

„Žalosno je da grad desetljećima nije baš ništa poduzeo po ovom pitanju. I zbog ljudi koji moraju u bolnicu i zbog ljudi koji žive oko bolnica, izgradnja garaža i parkirališta s dovoljno mjesta i dovoljnom protočnosti bit će mi jedan od prioriteta – ne samo zbog prometa, nego i zbog humanosti“, zaključila je Mrak-Taritaš.

Podsjećamo, kandidatkinja GLAS-a za gradonačelnicu Zagreba, u utorak je na konferenciji za medije predstavila je plan transformacije prometa u Zagrebu koji se temelji na prometnim semaforima, podvožnjcima i nadvožnjacima te rješenju problema željeznice i izgradnji novih mostova.

“Kad je riječ o prometu, Grad mora biti prijatelj svojim sugrađanima, zaista omogućiti da promet funkcionira”, rekla je Mrak-Taritaš. Konferencija je bila na križanju Magazinske, Zagorske i Vodovodne ulice koje je navela kao jedan od primjera česte i dugotrajne zagušenosti prometa zbog željzničke pruge.

Dodala je kako je pruga prepoznata kao problem još 1907. godine i predložila kako bi se problem morao riješiti spuštanjem cestovnih spojeva ispod pruge ili spuštanjem same pruge u podzemlje u jednom dijelu grada.

Mrak-Taritaš je naglasila kako se treba odmah početi raditi na takvim velikim rješenjima. Navela je kako se s izvođenjem radova na podvožnjacima može započeti već u drugoj godini mandata,  dok je za željeznicu u prve četiri godine mandata potrebno napraviti analize i studije te ishoditi dozvole.

Smatra kako se hitno moraju poboljšati rješenja na raskrižjima, završiti nedovršene prometnice i pravci te unaprijediti signalizacija. Kandidatkinja za gradonačelnicu Zagreba rekla je kako je to izvedivo u godinu dana.

“Srednje i dugoročno zagrebački promet traži reorganizaciju javnog prijevoza, širenje pješačkih zona i ozbiljnu mrežu biciklističkih staza, velike javne garaže na rubovima centra grada, korištenje najnovijih tehnologija kroz sustav pametne mobilnosti, izgradnju dvaju novih mostova i niz drugih stvari. Promet nije samo rezanje vrpce da se pravite važnim, prometom se treba baviti. Imate niz ovakvih kritičnih točaka koje bez problema odradite u mandatu od četiri godine”, poručila je Mrak-Taritaš.

 

Komentari