GRAD RUŠI POSLJEDNJI BROD NA SAVI: ‘Ukrali su nam projekt ‘Ljeta na Savi’ koji smo trebali raditi s IKEA-om i sada nas tjeraju!’

Foto: Facebook / Brazil Brod na Savi

Stariji će se Zagrepčani sigurno sjetiti kako je na rijeci Savi nekada bilo mnogo više života. Ta je rijeka građane spašavala od ljetnih vučina, na popularnom su se kupalištu i sunčalištu zabavljale generacije ljudi, tamo su se družili, zaljubljivali, pokazivali najnoviju ljetnu modu – Sava je nekoć davno bila svojevrsna ljetna špica Zagreba.

Prije dva-tri desetljeća u Savu su stigli i brodovi koji su trebali postati romantični restorani, i izgledalo je da zagrebačku rijeku konačno očekuje sjaj kakav poznaju i drugi europski, pa i Hrvatski, gradovi koji građanima omogućuju život uz rijeke. Brodovi su se uglavnom nasukali nakon što se razina Save spustila, a Grad Zagreb do danas još nije riješio njihov status. To jest, rješava ga ali na najgori mogući način – njihovim rušenjem unatoč tome što se nalaze u privatnom vlasništvu. Iako su prije desetak godina iz Grada najavljivali kako će se u novom urbanističkom planu pronaći mjesta i za brodove na Savi koji će ponovo postati kafići, restorani i klubovi, od te se ideje očito šutke odustalo.

Čak je i gradonačelnik Milan Bandić nekoć obećavao svoj panoramski brod, i to ni više ni manje nego stakleni, čija je luka trebala biti na kod Savskog mosta. No, umjesto da gradi nove, grad Zagreb sada ruši stare brodove, jedine podsjetnike na uzbudljiv život koji su građani nekoć vodili na ovoj rijeci. Nakon Sidra i Papilona, sada je  očito sat otkucao i posljednjem brodu na Savi, popularnom Brazilu.

Brod bi trebali vratiti u plitku Savu

Brod Brazil na istom se mjestu nalazi već više od 30 godina. Bio je to omiljen klub još do prije petnaestak godina kada ga je vodio glumac i pjevač Frano Lasić. Noćni je klub zatvoren još 2006. godine kada je Grad prvi puta počeo stvarati probleme Brazilu. Tada im je najprije radno vrijeme skraćeno do 23:00 sata, iako su imali dokaze da bukom ne smetaju susjedima, a nakon toga su im sve češće uskraćivali dozvole. Sada je brod već pet godina u vlasništvu udruge Eko sliv rijeke Save, koja tamo ima svoje sjedište i služi im za aktivnosti poput sastanaka, edukacija i skupština. Njihovi su problemi s gradom eskalirali u posljednjih pet mjeseci jer je gradska uprava, izgleda, postala odlučna u namjeri da ukloni i posljednji brod sa Save.


“Gradski ured za prostorno uređenje, izgradnju Grada, graditeljstvo, komunalne poslove i promet, odnosno njihov sektor za komunalno i prometno redarstvo, u ožujku nam je poslao riješenje u kojem nam naređuju da se brod mora maknuti u Savu jer u principu brod ima lokacijsku dozvolu da bude u rijeci Savi. Međutim, Sava je preniska i brod ne može opstati u takvim uvjetima. Drugo, čak i da može opstati u Savi trebali bi čekati da se Sava izlije iz korita. Svi znamo kakva je Sava, divlja je i nepredvidiva, i stoga zaista nema šanse da brod bude u Savi. To se sada navodi kao razlog rušenja broda – ako ga mi nećemo maknuti u Savu onda će oni doći i srušiti ga”, priča nam Katarina Stojanov, članica udruge Eko sliv rijeke Save.

Ona smatra da Gradu brodovi na Savi nisu smetali prije nego što se pojavio projekt ‘Ljeto u Zagrebu’, projekt koji je prošle godine ostao zabilježen kao jedan od maestalnih debakla gradonačelnika Bandića, ili kako ga je nedavno u svom videu nazvao Dario Juričan, pravo Potemkinovo selo. Projekt je Zagrepčane osiromašio za 11 milijuna kuna, a tijekom cijelog njegovog trajanja na njemu valjda nije zabilježeno više od 15 ljudi istovremeno.

‘Brodovi su postali trnu oku Grada nakon ‘Ljeta na Savi’

Fijasko ‘Ljeta na Savi’ poprima još dramatičniju dimenziju u svijetlu novih tvrdnji prema kojima ideja za takav događaj možda uopće nije došla od Grada Zagreba. Naime, Stojanov tvrdi da su 2018. godine gotovo isti projekt gradu predali udruga Eko sliv rijeke save i Ikea.

“Godinu dana prije projekta ‘Ljeto na Savi’, za koji svi znamo kako je završio, mi smo došli s našim projektom u suradnji s Ikeom koja se prva javila nama. Projekt je trebao biti pop up kupalište i sunčalište na Savi gdje bi Ikea donijela svoj promotivni materijal. Projekt je bio gotov i trebala nam je samo lokacijska dozvola za jedan dio livade uz Savu. Na kraju smo dobili pismeni odgovor u kojem tvrde da nam ne mogu dati dozvolu jer postoji spor između Hrvatskih voda i Vodoprivrede oko tog dijela livade. Odnosno, Hrvatske vode i Vodoprivreda nekad su bile jedna firma i nakon što su se razdvojili više ne znaju čije je to”, objašnjava Stojanov.

Oni su taj projekt uruđbirali na sve moguće adrese, među kojima su se našli i Grad Zagreb, gradonačelnik, Hrvatske vode te Vodoprivreda. Iako su tada dobili odbijenicu s navedenim razlogom, godinu dana nakon toga javlja se ‘Ljeto na Savi’, projekt za koji Stojanov tvrdi da je gotovo identičan onom koji su oni predali Gradu.

Grad je ekspresno riješio spor u svoju korist

“Odjednom se preko noći riješio spor Hrvatskih voda i Vodoprivrede koji je trajao deset godina, i navodno su hrvatske vode dobile vlasništvo nad tim zemljištem i daju u koncesiju to zemljište Gradu Zagrebu na pet godina. No dobro, oni su valjda veći ljudi nego naša mala udruga od 400 ljudi pa za njih vrijede druga pravila. I eto, Grad Zagreb sada realizira taj projekt, stavlja si novac u džep, što je obično pranje novca ako mene pitate, a od projekta nula bodova”, ogorčena je Stojanov.

Dodaje i kako su svjesni činjenice da je brod trenutno u prilično derutnom stanju, da je cijeli išaran a nedavno je pretrpio i posljedice, kako kaže, podmetnutog požara. No, oni su spremni uložiti u brod i obnoviti ga prema pravilima i normama Grada zagreba. Spremni su na apsolutno sve kako bi spriječili rušenje posljednjeg broda na Savi, no na njihove se molbe grad oglušuje.

Rušenje je zakazano od 1.9. do 31. 10., znači može se desiti svaki dan. Brod je u vlasništvu udruge i smatramo da ga ne mogu samo tako srušiti, mada oni mogu sve što požete. Mi se borimo i ne damo taj brod, i šetamo od poglavarstva do ostalih službi, više ne znao gdje nismo bili, šaljemo mailove, svaki dan zovemo sve žive, naravno svugdje čujemo istu rečenicu: ‘Ništa nije u našoj moći'”, kaže.

Iz Grada im ne znaju reći ni kada će točno doći obaviti najavljeno rušenje. Stojanov svaki dan zove gradske službe no odgovor je uvijek isti, u periodu između 1.9. i 31.10., između 10 i 16 sati. Nitko im ništa više ne zna reći a oni se ipak svim sredstvima bore za život posljednjeg zagrebačkog broda na ionako ‘mrtvoj’ gradskoj rijeci.

Nova ideja Milana Bandića: Na Savskom mostu bit će luka staklenog panoramskog broda

Komentari

loading...