Predstavljamo vam najveću maketu željeznice u jugoistočnoj Europi – Backo Mini Express!
Najveća maketa željeznice u jugoistočnoj Europi Backo Mini Express otvorena je za javnost u proljeće 2015. godine u Zagrebu, čime je naša metropola postala bogatija za jednom genijalnom turističkom atrakcijom koja će razveseliti svakoga, neke vratiti u djetinjstvo, no sve će zasigurno zaintrigirati i oduševiti!
Otvorenjem makete željeznice, uže središte Zagreba postalo je malom oazom velike kreativnosti, koja je iznjedrila na 75 četvornih metara, najveću u ovom dijelu Europe, maketu po kojom prometuje više od stotinu vlakova osam sati svakog dana. Maketom istovremeno može bez ikakvih kvarova ili sudara voziti dvadeset vlakova. Za tu namjenu postavljeno je čak 1.050 metara mini – tračnica, dio kojih je ukopan i deset centimetara u pod, a neke se nalaze i na visini od tri metra.
Idejni začetnik i vlasnik projekta Antun Urbić Backo otkrio nam je kako je počela priča o vlakićima koji nikada ne kasne!
Mjesto gdje snovi postaju (opipljiva) stvarnost
Cilj ovog projekta je uvijek jedan i primaran, kaže Antun, a to je da prije svega svatko tko dođe u Gundulićevu 4 uživa u vlakovima i svemu što im oni znače od djetinjstva do starosti.
“Gotovo da nema osobe koja je došla pogledati najveću maketu željeznice jugoistočne Europe, a da nije poželjela doći iznova. Mi ne predstavljamo samo turističku atrakciju nego i snove pretočene u stvarnost, a uz našu maketu ti snovi postaju itekako opipljivi i stvarni.
Smiješi im se titula jedne od najvećih maketa željeznica u Europi
S obzirom da je maketa “živo tkivo” koje ne podliježe strogim gabaritima, već je odraz ideja, zajedničkih analiza i djelovanja modelara, noviteta i prije svega “ljudske zaigranosti”, teško je reći, kaže Antun, gdje će se njihova mašta i rad zaustaviti, stoga im je, kaže, samo nebo granica.
Također proširuju maketu i sadržaj na nekoliko etaža, što će nam uskoro i donijeti titulu jedne od najvećih u Europi.
“Kao dijete, oduvijek sam volio vlakove i mogu reći da je izgradnja makete samo nastavak onog što sam u djetinjstvu radio s vlakovima; prvo na podu, a zatim na tavanu. Kada sam došao u posjed prostora u Gundulićevoj ulici broj 4, zamislio sam to kao mjesto gdje ću moći realizirati svoju ljubav, hobi, želje iz djetinjstva. Željezničarsko modelarstvo pružilo mi je upravo tu mogućnost – da svoje dječačke snove pretvorim u stvarnost”, objašnjava nam Antun.
U projekt je uloženo puno truda i ljubavi
Svakom posjetitelju djelatnici stoje na usluzi kako bi svakome osobno ispričali pozadinu makete i pružili sve tehničke podatke o projektu, što je, kaže Antun, često dodatna zanimacija.
Projekt je, kaže, kao i gotovo sve u Hrvatskoj, nastajao s više ili manje uspona ili padova.
“Ne kaže uzalud naroda mudrost da se mora gledati u vrh, a ne u dolinu da bi se osvojila planina. U projekt je uloženo prije svega na tisuće i tisuće volonterskih sati (i još uvijek ulažem), iznimno puno moje ušteđevine (i više nego što smijemo priznati), ali prije svega i najviše od nabrojanog – ljubavi prema maketarstvu, željeznici, vlakovima…” ispričao nam je Antun.
- Domagoj Terzić, elektroničar i software inženjer
- Matej Kinčić, krajobrazni diizajner
- Kristo Antonovski, krajobrazni diizajner
- Kruno Kovačević, krajobrazni diizajner
- Branimir Suton, električar
- Želimir Matočec, elektroničar i inovator
- Sanela Dropulić, komunikacijski manager
- Dražen Stopić, web i grafika
- Antun Urbić Backo – idejni začetnik i vlasnik makete[/box]
Osvojili su srca turista i domaćih i stranih medija
Vijesti o njima čule su se i u dalekoj Kini, od kuda je stigla i novinarska ekipa napraviti priču o najvećoj maketi željeznice jugoistočne Europe.
“Stalno smo u žiži interesa ne samo hrvatskim medija i javnosti, nego i sve češće i diljem svijeta. Dolaze nam posjetitelji od Čilea do Novog Zelanda, čak i mnoge poznate svjetske javne osobe koje su za nas čule i ne žele posjetiti Zagreb, a da nisu došli i k nama”, kaže ponosno naš sugovornik o uspješnom projektu.
Edukativni sadržaji za osnovnoškolce
Često ih i radi sadržaja koje nude, ali i praktične nastave tehničkog obrazovanja i maketarstva, posjećuju i cijeli razredi, posebice od prvog do šestog razreda osnovne škole.
“Naši najvjerniji posjetitelji su djeca gotovo svih uzrasta – od prve do stotinu i prve godine. Jer vlakovi su ljubavi gotovo svih – bez obzira na spol, profesiju, uzrast, nacionalnost – jezik naše mini željeznice svi razumiju, vole, te se rado vraćaju”, kaže naš sugovornik.
Proširenje makete uz više hrvatskih motiva i atrakcija
Njihov je plan svakako proširiti maketu, koja je sada među 20 najvećih u svijetu, a da barem uđu među top 10.
“Proširenje ćemo napraviti na način da ćemo više utkati hrvatskih motiva, građevina, spomenika, urbanih zagrebačkih atrakcija, tako da stranci kada dođu k nama prepoznaju ono što su vidjeli u stvarnosti i u našem umanjenom svijetu”, zaključuje Antun.
Maketa nas je osvojila i oduševila na prvi pogled, a vjerujemo da će i vas kroz fotogaleriju, ali i kada istu posjetite!
